Nacido en el siglo XIX como medio de transporte, el ciclismo ha evolucionado a un deporte global con eventos como el Tour de Francia; hoy impulsa salud, sostenibilidad y comunidad. En Ciudad Juárez, su crecimiento refleja una red activa de colectivos que promueven rodadas, seguridad y convivencia, convirtiéndolo en un estilo de vida que conecta personas y transforma la ciudad.
El ciclismo más allá del deporte
El ciclismo nació con la invención de la bicicleta moderna en la década de 1860, y pronto evolucionó hacia la competencia, donde aparecieron eventos que impulsaban el recién nombrado deporte. En 1903 surgió el Tour de Francia, seguido por el Giro de Italia en 1909 y la Vuelta a España en 1935, consolidándolo como un deporte de resistencia y estrategia a nivel mundial.
En México, la Vuelta Ciclista a México, iniciada en 1948, marcó una época dorada, posicionando al país en el mapa ciclista y formando figuras destacadas, como Raúl Alcalá. Además, durante la Época de Oro del cine mexicano, el ciclismo también tuvo presencia en la pantalla con películas como “El campeón ciclista” (1957), protagonizada por Germán Valdés “Tin Tan”, reflejando su impacto cultural más allá del deporte.
Con el tiempo, el ciclismo se abrió a los aficionados con eventos como GFNY (Gran Fondo New York), fundado en 2010, y experiencias como L’Étape México by Tour de France, que ha llevado esta pasión a ciudades como CDMX, León y Monterrey en años recientes.
Un estilo de vida
El ciclismo como estilo de vida va mucho más allá del movimiento. Usarlo para desplazarte al trabajo puede reducir hasta un 47% el riesgo de muerte por cualquier causa, un 24% las hospitalizaciones por enfermedades cardíacas y hasta un 51% el riesgo de fallecer por cáncer. También favorece la densidad ósea, previene osteoporosis, mejora niveles hormonales y regula el colesterol, hasta puedes quemar 300 calorías en 30 minutos.
Para iniciar en esta actividad, una bicicleta híbrida o urbana es ideal; MTB para terrenos irregulares y ruta para asfalto; casco, luces, guantes y reflejantes son esenciales para rodar seguro.
Rutas de montaña
La Chupacabras (Sierra de Juárez)
- Dificultad: Difícil
- Distancia: 40–60 km
- Tipo de ruta: Circular
- Tiempo estimado: 4–7 horas
Ruta icónica con senderos técnicos, ascensos prolongados y descensos rápidos entre paisajes desérticos, terreno rocoso, vistas panorámicas y un ambiente retador que exige resistencia y técnica.
Don Rayón / Godzilla / Pista Chivas Locas
- Tipo de dificultad: Moderada–Difícil
- Distancia: 15–30 km
- Tipo de ruta: Circuitos interconectados
- Tiempo estimado: 2–4 horas
Red de senderos dinámicos con curvas, drops y secciones técnicas, ideal para riders que buscan adrenalina, con terreno variado entre arena, roca y desniveles pronunciados.
Sendero del Monje (desde University of Texas at El Paso)
- Tipo de dificultad: Moderada
- Distancia: 10–20 km
- Tipo de ruta: Lineal / ida y vuelta
- Tiempo estimado: 1.5–3 horas
Sendero escénico que cruza zonas montañosas con vistas al desierto fronterizo, combina tramos fluidos con subidas constantes, ideal para disfrutar la naturaleza y la conexión entre dos ciudades.
Rutas de ruta / urbanas
Centro – Chamizal
- Tipo de dificultad: Fácil–Moderada
- Distancia: 20–30 km
- Tipo de ruta: Lineal / urbana
- Tiempo estimado: 1–2 horas
Ruta urbana que atraviesa avenidas clave hasta áreas verdes, perfecta para movilidad diaria, con tramos seguros y vistas a espacios culturales, ideal para rodadas relajadas.
Río Bravo – Bordo
- Tipo de dificultad: Moderada
- Distancia: 30–50 km
- Tipo de ruta: Lineal
- Tiempo estimado: 2–3 horas
Recorrido amplio junto al río con caminos rectos y viento constante, ideal para entrenar resistencia, disfrutar paisajes abiertos y rodar largas distancias con ritmo continuo.
Ciclovía en la ciudad y su comunidad
Ciudad Juárez cuenta con una cicloruta con más de 30 km que conecta zonas como el Centro y El Chamizal y partes de la ciudad, facilitando la movilidad sostenible; su mapa puede consultarse en el IMIP y en plataformas digitales especializadas. Además, existen colectivos ciclistas para todas las edades y niveles, lo que impulsa la integración comunitaria; según el conteo ciclista 2025, se registran 2,703 viajes diarios, donde solo el 4.8% son mujeres, la mayoría de usuarios tiene entre 30 y 59 años, el 80% utiliza la bicicleta como medio de transporte, el 17% como bici-oficio y el 6.2% con fines recreativos, reflejando su impacto creciente en la vida urbana.
