La Fórmula 1 Un mundo de estrategias y pasión

La Fórmula 1 es mucho más que velocidad y adrenalina. Detrás de cada curva cerrada y cada celebración en el podio, existe un mundo fascinante de estrategias, acuerdos comerciales y avances tecnológicos que sostienen este espectáculo global. Reconocida como la máxima categoría del automovilismo bajo la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la F1 ofrece dos títulos clave: el campeonato de constructores, donde compiten las escuderías, y el campeonato de pilotos, que enfrenta a los mejores del mundo en más de 22 ciudades a lo largo del año. Cada temporada es un desafío de precisión, innovación y talento, donde solo los mejores alcanzan la gloria.

La F1 nació en 1950 con el primer campeonato celebrado en el circuito de Silverstone, autódromo en Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra. Escuderías icónicas como Ferrari (la más longeva y exitosa), Maserati y Alfa Romeo marcaron el inicio de esta competencia. Desde las hazañas de Fangio, la pasión de Senna y el dominio de Schumacher, hasta los triunfos modernos de Alonso, Hamilton y Verstappen, la F1 hoy es considerada un deporte de alto rendimiento, debido a que combina habilidades físicas y mentales de alto nivel, y a que los pilotos enfrentan fuerzas G extremas mientras controlan autos avanzados alcanzando velocidades superiores a los 300 km/h, lo que exige buenos reflejos, resistencias y concentración.

El poder de Liberty Media

La Fórmula 1, con más de 70 años de historia, dio un giro significativo tras su compra por Liberty Media en 2016 por 7,780 millones de dólares, convirtiéndose en el holding deportivo más valioso del mundo. Desde entonces, Liberty Media ha expandido la categoría acercándola a nuevos públicos mediante estrategias digitales, logrando 63.8 millones de seguidores en redes sociales. Herramientas como el sitio oficial, la F1 App, F1 TV Pro y F1 Fantasy ofrecen a los fanáticos una experiencia inmersiva.

La FIA ha impulsado cambios en el reglamento para mejorar la seguridad, la sostenibilidad y el espectáculo, mientras que innovaciones como cámaras en los cascos, drones y nuevos ángulos de transmisión han elevado la experiencia de los espectadores. En cuanto a sustentabilidad, la Fórmula 1 avanza hacia la neutralidad de carbono para 2030, logrando ya una reducción del 13% en emisiones gracias al uso de energías renovables y optimización logística.

Fórmula 1 en Netflix: Drive to survive

La docuserie Fórmula 1: Drive to Survive, una colaboración entre Netflix y Fórmula Uno, ha revolucionado la popularidad del deporte al atraer a una audiencia joven y diversa a nivel global. Esta serie ofrece un acceso íntimo a un deporte históricamente reservado, destacando las historias humanas detrás de los pilotos, equipos y sus intensas rivalidades. Además, ha fortalecido el interés mundial, especialmente en Estados Unidos, al conectar emocionalmente a los espectadores con los protagonistas. Su sexta temporada, disponible en Netflix, muestra el drama y la acción de la temporada 2023 desde una perspectiva única.

México en Fórmula 1

Aunque hoy la Fórmula 1 es muy popular en México, su historia en el país comenzó en 1961 con los hermanos Rodríguez, Pedro y Ricardo. Ambos brillaron por su talento al volante y llevaron la pasión por el automovilismo a nuevas alturas en la Ciudad de México, donde el Autódromo, inaugurado en 1959, ya era un epicentro deportivo. Pedro Rodríguez, destacado en Estados Unidos y Europa, participó en el Gran Premio de Estados Unidos y más tarde en el primer Gran Premio oficial de México en 1963. Su legado impulsó el automovilismo nacional y posicionó a México en el mapa de la F1.

El Gran Premio de la Ciudad de México se celebró de forma ininterrumpida entre 1962 y 1970, marcando una era dorada para el automovilismo en el país. Tras una larga ausencia, México regresó a la Fórmula 1 en 2011, cuando el tapatío Sergio «Checo» Pérez debutó en el Gran Premio de Australia, revitalizando la pasión de una afición que añoraba tener un representante en la pista. En 2015, el Gran Premio volvió al país, estableciéndose como uno de los eventos más destacados del calendario de la F1; este año celebra su décimo aniversario, con cifras récord de asistencia en 2024: más de 404,958 fanáticos disfrutaron del evento; además, generó una derrama económica histórica de 19,550 millones de pesos, consolidándose como el fin de semana más lucrativo para la Ciudad de México, según datos de SEDECO.

Sergio “Checo” Pérez: El piloto mexicano más exitoso de la Fórmula 1

Sergio “Checo” Pérez, apodado «el rey de los circuitos callejeros» y «el ministro de defensa» tras su épica defensa contra Hamilton en Abu Dhabi 2021, ha redefinido el automovilismo en México como el piloto mexicano más exitoso de la Fórmula 1; con 6 victorias, 39 podios, 1,638 puntos, 3 pole positions y dos títulos de constructores en 13 años de trayectoria, el tapatío de 34 años ha llevado la bandera de México a lo más alto. En 2023 hizo historia al convertirse en el primer mexicano subcampeón mundial, además de ser el único en subir al podio del GP de México. Su primera victoria, lograda desde el último puesto con Racing Point tras ser despedido, es icónica; también ganó en Mónaco, uno de los circuitos de la Triple Corona; Checo ha inspirado una renovada fiebre automovilística en México, consolidándose como un referente global del deporte.

Los pilotos y patrocinios: Protagonistas del gran circo

La Fórmula 1 es un deporte que implica una logística compleja, ya que cada fin de semana, los equipos y su enorme personal deben trasladarse de un país a otro. Esto incluye ingenieros, técnicos, diseñadores, empleados de montaje y muchos más. En la temporada 2025, diez equipos luchan por el campeonato de constructores, con dos pilotos por equipo; estos equipos incluyen a Mercedes (con George Russell y Kimi Antonelli), Red Bull Racing (Max Verstappen y Liam Lawson), Ferrari (Lewis Hamilton y Charles Leclerc), McLaren (Lando Norris y Oscar Piastri), Alpine (Pierre Gasly y Jack Doohan), Racing Bulls (Yuki Tsunoda), Williams (Alexander Albon y Carlos Sainz), Aston Martin (Fernando Alonso y Lance Stroll), Kick Sauber (Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto) y Haas (Oliver Bearman y Esteban Ocon). Los pilotos de F1 reciben salarios elevados, que oscilan entre 1 y 40 millones de dólares al año, con Verstappen y Hamilton alcanzando los 55 millones. Los equipos dependen en gran medida de los patrocinadores, que pueden representar hasta el 70% de sus ingresos; el dinero de los premios se distribuye entre los equipos del primero al décimo lugar, con el primer puesto recibiendo 140 millones de dólares y el último 60 millones.

¿Cuánto cuesta ir a un Gran Premio de la Fórmula 1?

La pasión por la Fórmula 1 está al límite y prueba de ello es la creciente demanda de boletos para varias de las carreras del Máximo Circuito, misma que alcanzó récords históricos a pesar del incremento en el costo de las localidades debido, en gran medida, a la inflación que se vive en todo el mundo.